ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ 

Αθήνα, 21 Μαρτίου 2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σύσκεψη υπό τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη για την ενίσχυση της ασφάλειας σε όλη τη χώρα

Η αποδοτικότερη συνεργασία και ο συντονισμός όλων των Υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας σε ολόκληρη τη χώρα, για την καλύτερη εφαρμογή των υπηρεσιακών σχεδίων της αστυνομίας με στόχο την ασφάλεια των πολιτών τέθηκε επί τάπητος κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Τάκη Θεοδωρικάκο.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Ελευθέριος Οικονόμου, ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης, Μιχαήλ Καραμαλάκης και το επιτελείου του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. με επικεφαλής το νέο Αρχηγό, Αντιστράτηγο Λάζαρο Μαυρόπουλο.

Κατά τη σύσκεψη αποφασίστηκαν συγκεκριμένα μέτρα για:

• Την αύξηση των περιπολιών στο λεκανοπέδιο της Αττικής, τη Θεσσαλονίκη και τα αστικά κέντρα όλης της χώρας, όπου παρουσιάζεται αυξημένη παραβατικότητα
• Την αποτελεσματική φύλαξη των συνόρων, ιδιαίτερα στον Έβρο και  την αποτροπή εισόδου στη χώρα παράνομων μεταναστών
• Την πλήρη φύλαξη κρίσιμων υποδομών και στόχων
• Την ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας σε αεροδρόμια και τουριστικούς προορισμούς, ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου
•  Τη διαφύλαξη της τάξης και την εγγύηση της ασφάλειας των πολιτών ενόψει των επόμενων εκλογών

Επίσης, αποφασίστηκε η ενίσχυση του κέντρου συντονισμού της ΕΛ.ΑΣ. στην Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) για τη διαχείριση των αθλητικών εκδηλώσεων και αγώνων καθώς και των συγκεντρώσεων και πορειών. Το κέντρο συντονισμού θα λειτουργεί υπό την εποπτεία του υφυπουργού, Ελευθέριου Οικονόμου και του Αρχηγού της ΕΛ.ΑΣ., Αντιστράτηγου Λάζαρου Μαυρόπουλου και θα συντονίζει συνολικά τη δράση των αστυνομικών δυνάμεων όλων των Διευθύνσεων που συμμετέχουν στη λήψη μέτρων.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ 

Αθήνα, 20 Μαρτίου 2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

103.011 τροχονομικοί έλεγχοι και 24.111 παραβάσεις το διάστημα από 12 έως 18 Μαρτίου 2023

Το 66% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και παράνομη στάθμευση

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με βάση τις πάγιες εντολές της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της Ελληνικής Αστυνομίας σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Συγκεκριμένα το διάστημα από 12 έως 18 Μαρτίου 2023, διενεργήθηκαν 103.011 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 24.111 παραβάσεις.

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

• 4.322 στην Αττική,
• 4.198 στη Θεσσαλονίκη,
• 2.461 στη Θεσσαλία,
• 1.992 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 1.944 στην Κρήτη,
• 1.916 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 1.755 στη Δυτική Ελλάδα,
• 1.322 στην Πελοπόννησο,
• 1.216 στην Ήπειρο,
•    985 στη Στερεά Ελλάδα,
•    587 στο Βόρειο Αιγαίο,
•    576 στα Ιόνια Νησιά,
•    435 στη Δυτική Μακεδονία και
•    402 στο Νότιο Αιγαίο.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

• 7.687 για παράνομη στάθμευση,
• 5.184 για υπερβολική ταχύτητα,
• 1.183 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
• 1.139 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•    654 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
•    601 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
•    529 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
•    350 για ανασφάλιστα οχήματα,
•    284 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
•    242 για παραβίαση σηματοδότη,
•    197 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
•    179 για θορύβους,
•    177 για αντικανονικούς ελιγμούς,
•    150 για φθαρμένα ελαστικά,
•    109 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
•      87 για αντικανονικό προσπέρασμα,
•      60 για καυσαέρια,
•      57 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,
•      49 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
•      47 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
•      42 για αντικανονική χρήση φώτων,
•      37 για παραβίαση προτεραιότητας,
•      34 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
•      17 για υπέρβαρο φορτίο,
•      10 για μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού,
•        5 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα,
•        5 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,
•        2 για παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση,
•        2 για παραποιημένα ασφαλιστήρια και
• 4.994 λοιπές παραβάσεις.

Η Ελληνική Αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Επιπλέον, στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 13 έως 19 Μαρτίου 2023, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 450 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 284 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

• 52 για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας,
• 22 για μη χρήση κράνους,
• 16 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 14 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
• 13 για επίδειξη ικανοτήτων,
• 12 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
•   8 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
•   1 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος και
• 146 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 13 ζεύγη πινακίδων, 22 άδειες κυκλοφορίας και 15 άδειες ικανότητας οδήγησης.

Τέλος, μεταφέρθηκε 1 όχημα.

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ 

Αθήνα, 19 Μαρτίου 2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η μάχη κατά της διαφθοράς ενοχλεί τον ΣΥΡΙΖΑ

• Συνεχής η προσπάθεια για βελτίωση του έργου της ΕΛ.ΑΣ 

Ο ΣΥΡΙΖΑ κατ’ επανάληψη έχει δείξει την απέχθεια του για το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και την Ελληνική Αστυνομία. Έχει δαιμονοποιήσει τη δράση της ΕΛ.ΑΣ για την προστασία των συνόρων και το έργο της για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας, δυσφημίζοντάς την διεθνώς. Παρ’ όλο που τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους. Και τώρα, τελείως συμπτωματικά, επαναλαμβάνει τα περί Greek mafia, αποκρύβοντας δολίως ότι η σημερινή ηγεσία του Υπουργείου τα έστειλε στη Δικαιοσύνη, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, επί των ημερών του, φρόντισε με τις πλημμέλειές του να αθωωθούν όλοι οι κατηγορούμενοι.

Σε ό,τι αφορά τις κρίσεις στην ΕΛ.ΑΣ έγιναν με αξιοκρατία και μοναδικό κριτήριο να μπει τέλος σε πολυετή κατεστημένα σε κρίσιμες υπηρεσίες που, αποδεδειγμένα, δεν έκαναν όπως πρέπει το καθήκον τους ενάντια στη διαφθορά. Αυτό τελικά ενόχλησε και τον ΣΥΡΙΖΑ, αλλά από ό,τι φαίνεται και τον τέως αρχηγό της ΕΛ.ΑΣ. Οι πολίτες βγάζουν τα συμπεράσματα τους.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Αθήνα, 16 Μαρτίου 2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σύσκεψη για την οπαδική βία

Σήμερα, Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023, στις 10.30 πμ, θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη υπό τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, κ. Τάκη  Θεοδωρικάκο,  και τη συμμετοχή των Υφυπουργών Προστασίας του Πολίτη, κ. Λευτέρη Οικονόμου και Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Λευτέρη Αυγενάκη για την ομαλή διεξαγωγή των αγώνων Playoffs του Ελληνικού Πρωταθλήματος.

Στη σύσκεψη θα μετάσχουν επίσης ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Σκούμας, ο Υπαρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας Αντιστράτηγος Λάζαρος Μαυρόπουλος,

Εκ μέρους των ΠΑΕ:

AEK: Κοσμάς Γεώργιος

ΑΡΗΣ: Καρυπίδης Θεόδωρος

ΒΟΛΟΣ: Γρηγορίου Χάρης

ΟΣΦΠ: Καράπαππας Κωνσταντίνος

ΠΑΟΚ: Γκαγκάτσης Μάκης

ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ: Γιάννης Παναγιωτίδης, Σπύρος Βλάχος, Δημήτρης Μουστακαλής

Η σύσκεψη θα γίνει στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Αθήνα, 14 Μαρτίου 2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τάκης Θεοδωρικάκος: Ανεύθυνη η στάση Βαρουφάκη-  Κάνει σόου μήπως και μπει στη Βουλή

• Για Σπίρτζη: Από πόσους θανάτους κι επάνω ένας Υπουργός δεν μπορεί να κοιμηθεί;
• Για διαδηλώσεις: Με τους νέους να δουλέψουμε σκληρά για να κάνουμε καλύτερο το κράτος

Για πρωτοφανή ανευθυνότητα κατηγόρησε τον κ. Βαρουφάκη ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη κ. Τάκης Θεοδωρικάκος, σε συνέντευξή του στο Action24, στην εκπομπή «Πρωινή Ζώνη» με τους Γιώργο Κακούση και Άννα Λιβαθυνού, επισημαίνοντας ότι ο Γραμματέας του «Μέρα 25», επιχείρησε να προκαταλάβει τις έρευνες της αστυνομίας αποδίδοντας την επίθεση σε μπράβους της νύχτας, παρότι έχουν ταυτοποιηθεί ότι προέρχονται από τον αντιεξουσιαστικό χώρο, σε μια προσπάθεια να μετατρέψει την επίθεση σε πολιτικό σόου, μήπως και μπει στη Βουλή.

Αναφερόμενος στο δυστύχημα στα Τέμπη, χαρακτήρισε τις διαδηλώσεις των νέων, που όπως είπε δεν τον φοβίζουν και αποτελούν και μια ευκαιρία να ενδυναμωθεί ο διάλογος μαζί τους,  δικαιολογημένες. Επισήμανε ότι τα πράγματα αλλάζουν με σκληρή δουλειά και δημιουργικό έργο «αφού βρούμε τι φταίει και το διορθώσουμε» και κάλεσε τους νέους «να δουλέψουμε μαζί για να κάνουμε καλύτερο το κράτος μας». Παράλληλα εκτίμησε ότι τελικά θα αξιολογηθεί ό,τι θετικό έχει γίνει στην τετραετία και οι πολίτες δεν θα ρισκάρουν: «Με το να ανατρέψεις τη θετική δουλειά δεν πας μπροστά. Σημασία έχει να βελτιώνεις τα λάθη και τις αδυναμίες για να μπορέσεις να προχωρήσεις και να δημιουργήσεις ένα καλύτερο αύριο», είπε, προσθέτοντας ότι οι Έλληνες έχουν πλέον τη γνώση και την εμπειρία και όταν έλθει η ώρα των εκλογών θα πάρουν τις σωστές αποφάσεις για την ασφάλεια και το μέλλον της Ελλάδας.

Στο ζήτημα των ευθυνών ο Υπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση με γενναίο τρόπο ανέλαβε τις δικές της πολιτικές ευθύνες σημειώνοντας ότι δεν θυμάται υπουργό να έχει παραιτηθεί στο παρελθόν ύστερα από κάποια τραγωδία.

Σχολιάζοντας τη στάση της Αντιπολίτευσης  είπε ότι χαρακτηρίζεται από στρουθοκαμηλισμό ενώ αναφερόμενος στη δήλωση του κ. Σπίρτζη ότι κοιμόταν ήσυχος με όσα είχε κάνει ως υπουργός Μεταφορών, θύμισε ότι επί των ημερών του ως υπουργός είχαν σκοτωθεί πέντε άνθρωποι σε σιδηροδρομικό δυστύχημα και έθεσε το ερώτημα: «Από πόσους θανάτους κι επάνω ένας υπουργός δεν μπορεί να κοιμηθεί;».

Ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε ότι η κυβέρνηση πρέπει να επιταχύνει τις προσπάθειές της και να πράξει ό,τι χρειάζεται για να ανασυγκροτήσει το κράτος και ιδιαίτερα τους σιδηροδρόμους, σημειώνοντας ότι έγιναν προσπάθειες αλλά δεν έφεραν τα αποτελέσματα που θα έπρεπε και ότι πρέπει να υπάρξουν πιο δραστικές αποφάσεις.

Σε ερώτηση για την εγκληματικότητα στους νέους ο κ. Θεοδωρικάκος είπε ότι το φαινόμενο προβληματίζει την ελληνική κοινωνία και σημείωσε ότι πρέπει να δοθεί βάρος από την οικογένεια, το σχολείο και την Αυτοδιοίκηση στη δημιουργία διεξόδων για τους νέους.

Ερωτηθείς για την αστυνόμευση στην Αττική, είπε ότι έχουν αυξηθεί κατά 70 οι περιπολίες στο Λεκανοπέδιο επισημαίνοντας τη μείωση στη μεσαία και χαμηλή εγκληματικότητα κατά 20%- 25% σε σχέση με την περίοδο 2015 – 2019.

Για τον Φράχτη στον Έβρο είπε ότι εντός του μηνός πιθανότατα να ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή των επί πλέον 35 χιλιομέτρων που έχουν δημοπρατηθεί, με στόχο να έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή τους στο επόμενο 10μηνο. Τόνισε δε ότι πρώτο προτεραιότητα της κυβέρνησης αποτελεί η ασφάλεια των συνόρων μας και ότι είναι απόφαση της κυβέρνησης να ολοκληρωθεί η κατασκευή του Φράχτη στο σύνολο των συνόρων.

Βασικά σημεία συνέντευξης

Για τον Γιάννη Βαρουφάκη

Λυπάμαι να πω ότι ο κύριος Βαρουφάκης συνεχίζει να συμπεριφέρεται με πρωτοφανή ανευθυνότητα, που δεν επιτρέπεται, όχι σε πολιτικό αρχηγό, δεν επιτρέπεται σε έναν απλό πολίτη. Θα μου πείτε ο κύριος Βαρουφάκης είναι ο άνθρωπος που ως Υπουργός Οικονομικών έκανε τα πάντα για να χάσει η Ελλάδα πάνω από 100 δισ. ευρώ, και δεν φαίνεται, όχι συγνώμη να ζήτησε αυτός από τον ελληνικό λαό, αλλά παριστάνει ότι δεν το έχει καταλάβει ύστερα από τόσα χρόνια.

Βγήκε εκείνο το βράδυ, ενώ γνωρίζει πάρα πολύ καλά ποιοι τον έχουν χτυπήσει- διότι αυτό φαίνεται από τα ίδια τα βίντεο που υπάρχουν- και είπε το επόμενο πρωινό ότι τον χτύπησαν κάποιοι άνθρωποι της νύχτας. Και στη συνέχεια κατηγόρησε τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη ότι προκαταλαμβάνει την αστυνομία και την δικαιοσύνη. Μα ο ίδιος λέει ψέματα γύρω από το ποιος τον χτύπησε. Εκείνος πάει να προκαταλάβει τα πράγματα, δημιουργεί μία δημοσιότητα. Ο κ. Βαρουφάκης καταρχήν έχει αστυνομική συνοδεία την οποία ο ίδιος επέλεξε να μην έχει μαζί του. Αντιλαμβάνεστε ότι αν είχε μαζί του τους αστυνομικούς που το κράτος έχει στείλει για να τον φυλάνε, για να τον προσέχουν, δεν θα είχε συμβεί το παραμικρό. Δεύτερον, άνθρωποι οι οποίοι για κάποιους λόγους που εκείνοι έχουν στο μυαλό τους θέλουν να επιτεθούν σε έναν πολιτικό μπορεί να υπάρξουν σε οποιοδήποτε σημείο της γης . Αυτά συμβαίνουν σε ολόκληρο τον κόσμο. Το λέω αυτό διότι η πραγματικότητα είναι ότι τα Εξάρχεια δεν είναι όπως ήταν πριν κάποια χρόνια. Υπάρχει πολύ ισχυρότερη παρουσία της αστυνομίας και πολύ καλύτερη κατάσταση στον τομέα της ασφάλειας. Αυτή είναι η αλήθεια και η πραγματικότητα.

Το επόμενο όμως που λέω για τον κύριο Βαρουφάκη είναι ότι δεν ήθελε τις πρώτες ώρες του συμβάντος  να συνδράμει στις έρευνες της αστυνομίας. Δεν επέτρεπε στους συνεργάτες του να καταθέσουν για να έχει εικόνα η αστυνομία και συνάμα παραπληροφορούσε τον κόσμο. Δεν είναι σοβαρά πράγματα αυτά. Η Ελληνική Αστυνομία έχει ήδη συλλάβει έναν, έχει ταυτοποιήσει αρκετούς από τους δράστες της επίθεσης στον κ. Βαρουφάκη και μην έχετε καμία αμφιβολία ότι θα τους συλλάβει μέσα στις επόμενες ημέρες. ¨Όλα αυτά που ειπώθηκαν για μπράβους της νύχτας είναι τα γνωστά παραμύθια που σερβίρει ο κ. Βαρουφάκης με πολύ μεγάλη άνεση. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Μετέτρεψε ακόμα και μια απαράδεκτη και τρισάθλια επίθεση στο πρόσωπό του σε μια ταβέρνα στα Εξάρχεια σε πολιτικό σώου. Μήπως  και με αυτόν τον τρόπο καταφέρει και μπει στη Βουλή;  Αυτή είναι η πραγματικότητα. Στα βίντεο που υπάρχουν του φωνάζουν: «ημέρα απεργίας μη διανοηθείς να ξαναπατήσεις εδώ». Πρώτη φορά βλέπω μπράβους της νύχτας να έχουν και ιδεολογική αντίληψη και συνείδηση για τις απεργίες που κάνουν οι εργαζόμενοι. Ας μπει ένα τέλος στην ανευθυνότητα σε αυτόν τον τόπο. Θα έπρεπε να έχει συνδράμει από την αρχή στις έρευνες της Αστυνομίας η οποία έχει ταυτοποιήσει τους δράστες και θα τους οδηγήσει στη δικαιοσύνη πολύ σύντομα. Λίγη σοβαρότητα επιτέλους, για αυτήν την απολύτως καταδικαστέα επίθεση στον κ. Βαρουφάκη».

Για Τραγωδία στα Τέμπη:

Αυτό που ενδιαφέρει την ελληνική κοινωνία είναι να αποδοθούν πλήρως οι ευθύνες σε όσους και όποιους υπάρχουν… Μέχρι τέλους να αποδοθούν οι ευθύνες.  Όταν λέω σε όλους, εννοώ σε όλους, δεν εννοώ στους μισούς. Ασφαλέστατα υπάρχει πολιτική ευθύνη η οποία σε ό,τι αφορά τη δική μας κυβέρνηση αναλήφθηκε από τη πρώτη στιγμή με τον πιο γενναίο τρόπο.  Από το ίδιο τον πρωθυπουργό, από τον Υπουργό Μεταφορών τον κο Καραμανλή ο οποίος παραιτήθηκε μέσα σε κάτι ώρες. Δεν θυμάμαι ποτέ πολιτικό να έχει παραιτηθεί ύστερα από τέτοια τραγωδία, ποτέ.

Για τον κ. Χρ. Σπίρτζη

Προχθές είχε βγει ο εκπρόσωπος της αξιωματικής αντιπολίτευσης ο οποίος ήταν Υπουργός υποδομών και μας είπε ότι κοιμόταν ήσυχος τα τέσσερα χρόνια. Ότι τα τέσσερα χρόνια επί ΣΥΡΙΖΑ οι σιδηρόδρομοι ήταν μια χαρά. Ήταν κακοί πριν το ΣΥΡΙΖΑ και ξαναέγιναν κακοί μετά το ΣΥΡΙΖΑ. Στις ημέρες αυτού του κυρίου είχαν σκοτωθεί πέντε άνθρωποι σε σιδηροδρομικό δυστύχημα. Από πόσους θανάτους και πάνω ένας Υπουργός δεν μπορεί να κοιμηθεί; Η ΝΔ λοιπόν ανέλαβε με γενναιότητα τις ευθύνες, τις πολιτικές ευθύνες για την κατάσταση των σιδηροδρόμων και το ρόλο που μπορεί να έχει παίξει αυτή η κατάσταση στο τραγικό αυτό δυστύχημα.  Είναι άλλο πράγμα η πολιτική ευθύνη, είναι άλλο πράγμα η ποινική ευθύνη. Την ποινική ευθύνη θα την εξετάσει η δικαιοσύνη, θα κατανείμει τις ευθύνες, θα στείλει αυτούς που  πρέπει στα δικαστήρια. Η πολιτική ευθύνη αναλήφθηκε από τη κυβέρνηση, δεν βλέπω να αναδέχεται τις ευθύνες της η αξιωματική αντιπολίτευση. Έχει βάλει το κεφάλι μέσα στην άμμο  σα τη στρουθοκάμηλο και δε θέλει να δει τις βαριές, δικές της ευθύνες, για την κατάντια των Ελληνικών σιδηροδρόμων.

Για την ανασυγκρότηση των σιδηροδρόμων

Αυτό που έχει σημασία για τον Ελληνικό λαό και ιδιαίτερα για τους νέους είναι να κάνουμε κατεπειγόντως όλα όσα χρειάζεται για να ανασυγκροτήσουμε το Κράτος μας και να μη ξανά  έχουμε πουθενά τέτοιες ιστορίες. Μπορεί κάποιος να μου πει «γιατί κύριε Θεοδωρικάκο δηλαδή να σας πιστέψουν τώρα εσάς οι πολίτες ότι θα ανασυγκροτήσετε όπως πρέπει το Κράτος και  τους σιδηροδρόμους;». Διότι κάναμε αυτά που έπρεπε αυτά τα τέσσερα χρόνια σε δύσκολες στιγμές με άλλες άσχημες καταστάσεις και αποδείξαμε ότι ξέρουμε να παραδεχόμαστε λάθη και να τα διορθώνουμε. Προφανώς δεν πρόκειται να γίνει κάτι από την μια μέρα στην άλλη πρώτον, δεύτερον, προσπάθειες αυτά τα τέσσερα χρόνια έγιναν αλλά δεν έχουν φέρει το αποτέλεσμα που έπρεπε, επομένως οι προσπάθειες πρέπει να πολλαπλασιαστούν και ίσως σε κάποιους συγκεκριμένους τομείς να γίνουν ακόμη πιο θεαματικές ακόμα πιο ουσιαστικές ακόμα πιο δραστικές αυτό είναι καθήκον μας.  Δεν είναι όλα πολιτικές σκοπιμότητες δεν είναι όλα όφελος και – ακατάληπτο – για την πολιτική. Οφείλουμε να αποδείξουμε στους Έλληνες ότι αυτούς τους μήνες, τους τελευταίους μήνες της παρούσας κυβερνητικής θητείας θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας να βελτιώσουμε πολύ δραστικά την κατάσταση και να μην φοβάται κανείς μας να ταξιδεύει με το σιδηρόδρομο, οφείλουμε να το κάνουμε αυτό και είμαστε ήδη στην τροχιά που αυτό ξεκινά να διεξάγεται, αυτή είναι η πραγματικότητα, ή αν θέλετε για την ακρίβεια να επιταχυνθούν προσπάθειες οι οποίες ήταν ήδη σχεδιασμένες.

Για τις διαδηλώσεις

Θεωρώ δικαιολογημένες τις αντιδράσεις της ελληνικής κοινωνίας και ιδιαίτερα των νέων. Για να πάμε λίγο στην θέση τους; Ένα παιδί 18 – 20 χρονών βλέπει πολλούς συνομήλικους του να χάνουν στον 21ο αιώνα, την ζωή τους, από σύγκρουση δύο τρένων που κινούνταν αντίθετα στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή. Δεν μπορείς να το ανεχτείς, δεν μπορείς να το δεχτείς… Από αυτή την άποψη τέτοιες κινητοποιήσεις δε με φοβίζουν, θεωρώ ότι είναι καλύτερα για όλους μας και για την κυβέρνηση να δούμε αυτές τις κινητοποιήσεις σαν μια ευκαιρία να ενδυναμώσουμε τον διάλογό μας με τα νέα παιδιά, να τους πούμε ότι είμαστε εδώ, ώστε μαζί τους να διορθώσουμε τα κακώς κείμενα της ελληνικής κοινωνίας. 

Τα πράγματα δεν αλλάζουνε ούτε μόνο ούτε κυρίως με τις διαδηλώσεις. Τα πράγματα αλλάζουν με τη σκληρή δουλειά και με το δημιουργικό έργο, με το να βρίσκεις τι φταίει για κάτι κακό που έχει συμβεί και να εργάζεσαι σκληρά και μεθοδικά για να το διορθώσεις. Καλούμε λοιπόν τους νέους ανθρώπους να δουλέψουμε μαζί και να κάνουνε καλύτερο το κράτος μας. 

Αυτά τα 4 χρόνια που ήταν δύσκολα χρόνια, λόγω μεγάλων κρίσεων, οι οποίες ήρθαν από το εξωτερικό στην Ελλάδα, κάναμε αρκετά πράγματα, βελτιώσαμε πολλούς τομείς, αλλά χρειάζεται ακόμα πολλή σκληρή δουλειά και έχω τη γνώμη ότι η ελληνική κοινωνία δεν θα θελήσει να ρισκάρει τις προσπάθειες που κάναμε αυτά τα 4 χρόνια. Με το να ανατρέψεις τη θετική δουλεία δεν πας μπροστά. Σημασία έχει να βελτιώνεις τα λάθη και τις αδυναμίες για να μπορέσεις να προχωρήσεις και να εγγυηθείς ένα καλύτερο αύριο σε όλους τους νέους ανθρώπους.

Για αυτούς τους λόγους λοιπόν έχω τη γνώμη ότι δεν θα μπορούσαν τα άκρα να ενισχυθούν πολιτικά.  Έχουμε πλέον οι Έλληνες και τη γνώση και την εμπειρία και πιστεύω ότι οι αποφάσεις που θα πάρουμε όταν έρθει η ώρα των εκλογών θα είναι οι σωστές αποφάσεις για την ασφάλεια και το μέλλον της Ελλάδας.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Αθήνα, 13 Μαρτίου 2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

100.161 τροχονομικοί έλεγχοι και 21.240 παραβάσεις το διάστημα από 5 έως 11 Μαρτίου 2023

Το 67% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και παράνομη στάθμευση

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με βάση τις πάγιες εντολές της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της Ελληνικής Αστυνομίας σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Συγκεκριμένα το διάστημα από 5 έως 11 Μαρτίου 2023, διενεργήθηκαν 100.161 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 21.240 παραβάσεις.

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

• 3.810 στην Αττική,
• 3.094 στη Θεσσαλονίκη,
• 2.000 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 1.997 στη Θεσσαλία,
• 1.922 στην Κρήτη,
• 1.639 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 1.594 στη Δυτική Ελλάδα,
• 1.203 στη Στερεά Ελλάδα,
• 1.145 στην Πελοπόννησο,
• 921 στην Ήπειρο,
• 635 στα Ιόνια Νησιά,
• 520 στη Δυτική Μακεδονία,
• 477 στο Βόρειο Αιγαίο και
• 321 στο Νότιο Αιγαίο.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

• 6.758 για παράνομη στάθμευση,
• 4.875 για υπερβολική ταχύτητα,
• 1.173 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
• 763 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 670 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 508 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
• 485 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
• 403 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
• 259 για ανασφάλιστα οχήματα,
• 211 για παραβίαση σηματοδότη,
• 205 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
• 198 για αντικανονικούς ελιγμούς,
• 129 για αντικανονικό προσπέρασμα,
• 115 για φθαρμένα ελαστικά,
• 103 για θορύβους,
• 89 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
• 52 για καυσαέρια,
• 38 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
• 30 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
• 27 για παραβίαση προτεραιότητας,
• 27 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
• 27 για αντικανονική χρήση φώτων,
• 26 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα,
• 24 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,
• 22 για υπέρβαρο φορτίο,
• 18 για μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού,
• 8 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,
• 3.997 λοιπές παραβάσεις.

Η Ελληνική Αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Επιπλέον, στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 6 έως 12 Μαρτίου 2023, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 427 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 290 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

• 32 για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας,
• 18 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 16 για μη χρήση κράνους,
• 16 για επίδειξη ικανοτήτων,
• 15 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
• 13 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
• 11 για αυτοσχέδιους αγώνες,
• 11 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• 3  για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,
• 2 για αντικανονικούς ελιγμούς,
• 1 για θορύβους και
• 152 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 39 ζεύγη πινακίδων, 33 άδειες κυκλοφορίας και 41 άδειες ικανότητας οδήγησης.

Τέλος, μεταφέρθηκαν 7 οχήματα.

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.